Продажи новых автомобилей ожидаемо рухнули в январе

В минувшем январе в России было реализовано 80,6 тысячи новых легковых автомобилей, по данным агентства «Автостат». По сравнению с декабрём продажи рухнули на 41%, по сравнению с январём прошлого года реализовано на 9,5% машин меньше.

Стоит обратить внимание на появление в первой десятке рейтинга японского брэнда Mazda. Последний раз этот производитель замыкал ТОП-10 по итогам... 2005 года. Между прочим, тогда в среднем в месяц дилеры Mazda продавали в среднем около 1800 машин в месяц, а пик продаж пришёлся на предкризисный 2008 год – более 6000 экземпляров в среднем в месяц. В последний год перед уходом с российского рынка (2021-й) реализация составляла порядка 2400 авто в среднем в месяц – сопоставимая цифра с январскими показателями марки.

Эксперт Денис ГАВРИЛОВ в интервью «Российской газете» отметил несколько причин, почему марка вновь популярна:

«Бестселлер CX-5 подходит под льготный утильсбор. Скорее всего, владельцы CX-5 решили обменивать свои машины на новые, доплата в трейд-ин по сути даже меньше стоимости компактных кроссоверов, которые есть сейчас на рынке; и ещё фактор — активность дилеров Mazda, которые ввозят автомобили марки из Китая, предлагая различные скидки, гарантии и программы поддержки покупателям».

Председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Алексей КАЛИЦЕВ в интервью порталу autonews.ru отметил, что снижение продаж в январе было очевидным, а среди причин — повышение утильсбора и НДС, а также новое регулирование импорта в Китае.

Можно ожидать, что ввоз новых автомобилей в ближайшее время будет уменьшаться, а покупателям будут предлагаться ранее ввезённые автомобили и продукция российских производителей.

В рейтинге самых востребованных моделей две первые позиции неизменны с августа прошлого года, даже несмотря на сокрушительное падение продаж в начале года. Собственно, пали все, ибо треть месяца никто не работал, подобная картина наблюдается каждый год. Почему-то наиболее заметно просел белорусский «китаец» Belgee X50, едва втиснувшийся в ТОП-10, хотя ещё в сентябре он был четвёртым. В том месяце в десятке лидеров был ещё и «собрат» Belgee X70, но в декабре он тихо ушёл во вторую десятку рейтинга продаж – и пока не вернулся.

Единственное новое лицо в списке – Mazda CX-5, которая вытеснила из десятки завсегдатая Haval M6 (наиболее высокое место в рейтинге – пятое в октябре прошлого года). 

новоебестселлерместоMazda CX-5продажиавтомобиливладельцыТОMazda CX-9интервьюMazdaкартинаавто