Интересно почитать

Иранская компания SAIPA запустит российские продажи своих автомобилей в сентябре. Сколько они стоят, что есть в модельной линейке и почему в них мало «тёплых» опций.

В январе-феврале в страну ввезли более 66,5 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Год к году показатель увеличился в 2,8 раза, подсчитали в агентстве «Автостат». Более половины машин прибыло из Японии, почти равные доли в структуре поставок — у Армении и Белоруссии. 

Февральские продажи автомобилей в дилерских центрах завершились стандартным 24-процентным подъёмом по сравнению с январём. В предыдущие пять лет в среднем в феврале рост составлял почти 25%, так что всё идёт по графику.

Эта новость вызвала панику у ряда обладателей относительно новых машин, привезённых из-за границы. У россиян, которые ввезли автомобили из сопредельных государств, Росстандарт аннулирует Свидетельства безопасности конструкций транспортных средств (СБКТС). Виноват ли в этом параллельный импорт или мошенники, а также что с этим делать?

Сразу несколько автосалонов недавно открыли стол заявок на Ford Mondeo 2022 года выпуска от 2,7 до 3,1 млн. рублей — в зависимости от модификации и комплектации. На одном из крупнейших сайтов объявлений о продаже автомобилей появился также кроссовер Ford Escape по цене от 3,4 млн. рублей. 

Крупные автомобильные брэнды покидают Россию один за другим, оставляя дилеров на «подножном корме» в виде обслуживания и ремонта гарантийных и постгарантийных автомобилей. Правительство РФ и некоторые отраслевые эксперты полагают, что в сложившейся ситуации тотального дефицита автомобилей панацеей станет так называемый параллельный импорт.

Согласно исследованию "Авито Авто", подготовленному для "РГ", с 1 июня по 31 августа средняя цена автомобилей иностранных брэндов с пробегом в возрасте до семи лет составила 1,72 млн. рублей. Топ-10 по доле спроса сформировали в первую очередь европейские марки. Однако в него также вошли южнокорейские Kia и Hyundai, японские Toyota и Nissan, а также американский Ford.

Российский рынок подержанных автомобилей, совершив кульбит в феврале и марте, начинает потихоньку приходить в себя: цены стабилизируются, подвезли «вторсырья» из Армении и Грузии, запчасти и всё необходимое для ремонта. Но на вторичке появилась новая интересная тенденция, о которой и рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Американские аналитики назвали пятёрку самых надёжных, «вечных» современных японских автомобилей на основе рейтингов надёжности автомобилей на территории Соединённых Штатов. Обозреватели сопоставили даты отзывных кампаний с рейтингами надёжности от аналитиков JD Power и Consumer Reports, получив выборку из пяти самых неприхотливых машин из Японии. Заодно назвали и пятёрку самых ненадёжных.

Ульяновский автомобильный завод ведёт подготовку упрощённых версий фургона «Буханка», а также внедорожной версии «Патриот». В таких авто будет отсутствовать антиблокировочная система тормозов.