Крупные автомобильные брэнды покидают Россию один за другим, оставляя дилеров на «подножном корме» в виде обслуживания и ремонта гарантийных и постгарантийных автомобилей. Правительство РФ и некоторые отраслевые эксперты полагают, что в сложившейся ситуации тотального дефицита автомобилей панацеей станет так называемый параллельный импорт.
Согласно исследованию "Авито Авто", подготовленному для "РГ", с 1 июня по 31 августа средняя цена автомобилей иностранных брэндов с пробегом в возрасте до семи лет составила 1,72 млн. рублей. Топ-10 по доле спроса сформировали в первую очередь европейские марки. Однако в него также вошли южнокорейские Kia и Hyundai, японские Toyota и Nissan, а также американский Ford.
Российский рынок подержанных автомобилей, совершив кульбит в феврале и марте, начинает потихоньку приходить в себя: цены стабилизируются, подвезли «вторсырья» из Армении и Грузии, запчасти и всё необходимое для ремонта. Но на вторичке появилась новая интересная тенденция, о которой и рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Американские аналитики назвали пятёрку самых надёжных, «вечных» современных японских автомобилей на основе рейтингов надёжности автомобилей на территории Соединённых Штатов. Обозреватели сопоставили даты отзывных кампаний с рейтингами надёжности от аналитиков JD Power и Consumer Reports, получив выборку из пяти самых неприхотливых машин из Японии. Заодно назвали и пятёрку самых ненадёжных.
Ульяновский автомобильный завод ведёт подготовку упрощённых версий фургона «Буханка», а также внедорожной версии «Патриот». В таких авто будет отсутствовать антиблокировочная система тормозов.
Трёхлетние автомобили марок Toyota и Volkswagen массового сегмента оказались самыми выгодными для перепродажи на российском рынке, выяснила «Газета.Ru». Самыми ликвидными автомобилями на вторичном рынке России в массовом сегменте являются модели Mazda 3, Skoda Kodiaq и Toyota RAV4.
С 1 марта в России стартуют продажи нового внедорожника Isuzu MU-X, конкурентами на рынке у которого являются Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Fortuner.
Уходящий год на авторынке прошёл под знаком тотального дефицита и беспрецедентного роста цен (примерно на 20% за год - прим. ДО). Эксперты рассказали, какие факторы будут определять рыночную динамику в наступающем 2022 году.
Никто из автовладельцев не застрахован от вероятных поломок автомобилей или дорожно-транспортных происшествий. Если машина разбита в аварии или же по каким-либо причинам не заводится, в подобном случае куда проще вызвать эвакуатор и доставить автомобиль в мастерскую, чем пытаться дотянуть машину на тросе, выведя из строя таким образом коробку-автомат или двигатель.
Вы никогда не задумывались, зачем банки дают кэшбэк за покупки? Наверное не для того, чтобы порадовать владельцев карт "халявными" деньгами. Возврат идёт. И не важно - зачем и почему? Так думает большинство из нас.
