Интересно почитать

Среднеразмерные кроссоверы покупают в первую очередь за универсальность: на них удобно ездить по городу, легко отправиться за город и порой можно съездить в путешествие.

Когда-то Jetta была просто моделью Volkswagen, а потом стала целым брэндом для небогатых китайцев. Теперь её флагманский кроссовер VS7 официально и с гарантией продаётся в России.

Заградительные тарифы утилизационного сбора практически полностью перекрыли последний канал импорта для некоторых популярных у россиян машин — например таких, как Toyota.

Четвёртый месяц подряд растут продажи автомобилей белорусско-китайского брэнда Belgee и российского Solaris. Месячная реализация машин этих марок с мая выросла больше, чем вдвое. 

Очередной «электрический» проект калининградского «Автотора» выходит на финишную прямую: сверхкомпактный электрокар Eonyx M2 вовсю завозится в торговые центры.

Компания GAC начнёт продажи в России кроссоверов GS4 с системой полного привода. Выход на рынок запланирован на сентябрь текущего года, сообщает Telegram-канал «Китайские автомобили» 

Этот кроссовер — для тех, кто хочет новый автомобиль, но не готов переплачивать за брэнд. Для дачников, семей, молодых водителей. Для тех, кто ценит надёжность и не гонится за модными турбинами. Azimut — как верный пёс: не самый быстрый, но всегда рядом.

В условиях меняющегося автомобильного рынка России покупатели задаются вопросом: стоит ли приобретать новую Lada Vesta с вариатором за 1,7 млн рублей, или же лучше обратить внимание на подержанные иномарки?

После мартовского всплеска продаж в автосалонах третий месяц подряд наблюдается отрицательная динамика. 50-процентный рост продаж по сравнению с прошлогодним июнем – цифра лукавая, ибо по сути год назад рынок был ещё в процессе перестройки на китайское направление.

Минус девять с половиной тысяч в апреле, ещё почти десять тысяч в мае. На общем фоне довольно ощутимый рост продаж только у «китайца» Changan и белорусского «китайца» Belgee.