Китайские брэнды постепенно восстановили на российском рынке почти ликвидированный сегмент D. А есть ли выбор у тех, кто не имеет притязаний на бизнес-класс, даже китайский, но всё равно хочет получить новый седан? Выбор здесь, пожалуй, даже шире, так что ответ будет положительным.
Крупные автомобильные брэнды покидают Россию один за другим, оставляя дилеров на «подножном корме» в виде обслуживания и ремонта гарантийных и постгарантийных автомобилей. Правительство РФ и некоторые отраслевые эксперты полагают, что в сложившейся ситуации тотального дефицита автомобилей панацеей станет так называемый параллельный импорт.
В сентябре в дилерских центрах KIA начинаются продажи нового бизнес-седана K5, который приходит на смену вполне востребованному в России KIA Optima и производится в Калининграде.
Новосибирская группа компаний «Альт-Парк», официально представляющая на рынке марки Porsche, KIA, Skoda, в первой половине нынешнего года откроет дилерский центр китайской марки Geely. Об этом сообщил «Континент Сибирь» со ссылкой на пресс-службу Geely и руководство ГК «Альт-Парк».
