Интересно почитать

Когда-то Jetta была просто моделью Volkswagen, а потом стала целым брэндом для небогатых китайцев. Теперь её флагманский кроссовер VS7 официально и с гарантией продаётся в России.

Китайские брэнды постепенно восстановили на российском рынке почти ликвидированный сегмент D. А есть ли выбор у тех, кто не имеет притязаний на бизнес-класс, даже китайский, но всё равно хочет получить новый седан? Выбор здесь, пожалуй, даже шире, так что ответ будет положительным.