В России интервал замены масла для новых машин чаще всего составляет год или 15000 км пробега. При этом, скажем, компания Toyota рекомендует менять смазку раз в год или через 10 000 км. Это не значит, что производитель хочет нажиться на покупателях. Дело в том, что в компании есть своя система классификации дорог в той или иной стране.
В ноябре произошёл ожидаемый рост продаж на российском автомобильном рынке по сравнению с октябрём. Подобный процесс происходит в ноябре каждый год, на сей раз рост составил примерно три процента, год назад было чуть больше, два года назад - чуть меньше...
157,1 тыс. новых автомобилей было реализовано в России в сентябре - на восемь процентов больше, чем в августе. Рост ожидаемый, он, видимо, продолжится и в октябре, но скорее всего будет скромнее – в пределах двух процентов.
За прошедший месяц мало что изменилось на автомобильном рынке России. Разве что нежданно выросли продажи популярной у наших дам модели Mazda CX-5, которая вытеснила из двадцатки более симпатичную и качественную, на мой взгляд, Skoda Kodiaq. Думаю, ненадолго, в сентябре всё вернётся на круги своя...
Июль – традиционно мёртвый месяц для продаж новых автомобилей, поэтому спад в 7,4% по сравнению с июнем – вполне ожидаемое событие. И сегодняшние цены практически остались на июльском уровне…
Несмотря на вполне успешные показатели продаж в июне лидеры российского рейтинга Lada и KIA дружно за счёт акций снизили цены на свои модели, причём довольно прилично.
Американская компания J.D. Power опубликовала рейтинг качества среди новых машин J. D. Power 2019 Initial Quality Study (IQS). Первые три места достались корейским маркам.
После трёхмесячного затишья довольно дружно подняла в июне цены на свои модели Lada. Больше всего - на прошлогодний бестселлер Lada Vesta (+58 тысяч) и стабильно попадающую в первую десятку самых продаваемых в России Lada Largus (+55 тысяч).
Во второй половине прошлого года, помнится, нас активно пугали грядущим повышением цен на новые автомобили, потому как с января правительство решило приподнять НДС. Пугали не зря: в октябре и ноябре большинство автопроизводителей действительно сыграли на опережение, повысив цены в пределах разумного, но покупатели, похоже, это даже не заметили, ибо ажиотажный спрос в салонах наблюдался с августа вплоть до самого конца года.
В среднем на три процента подорожали в январе самые популярные марки автомобилей в российских автосалонах. Это ожидалось, учитывая повышение правительством налога на добавленную стоимость и ажиотажный спрос на недвижимость и движимость во второй половине прошлого года. Сказался отложенный спрос после падения рынка в 2014-2016 г.г. и подешевевшие кредиты.
