Автомобильный рынок продолжает лихорадить из-за глобального спада производства и новых проблем в логистике, связанных с разрывом цепочек поставок. Аналитики предрекают, что эти проблемы в лучшем случае разрешатся к концу следующего года. К этим новым реальностям лучше других приспособились китайские компании, которые очень активно внедряются на российский рынок.
В России не так давно появилась новая «услуга» — продажа очереди на автомобиль. За определённую мзду некоторые предприимчивые люди готовы уступить заказанную в салоне новую машину.
В начале октября "АвтоВАЗ" вновь остановил конвейер. Работы прекратились на линии, где производят модели Lada Largus, XRay и Granta, а также Renault — Logan и Sandero. Лишь работа над внедорожниками Lada Niva продолжилась в обычном графике.
Второй месяц подряд продолжается падение продаж новых автомобилей не только в России, но и в мире. По словам председателя Комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского бизнеса (АЕБ) Томаса Штэрцеля, спрос остаётся стабильным, но падение производства в результате нехватки электронных компонентов на мировом рынке продолжает увеличивать разрыв между спросом и предложением.
На семь процентов увеличились продажи новых автомобилей в России в июне по сравнению с маем. За минувший год продажи увеличились гораздо заметнее - на 37%. При этом в среднем цена модели в двадцатке лидеров продаж за последний месяц увеличилась на 1,5%.
Самые востребованные в России автомобили подорожали за год в среднем на 22% и продолжают расти в цене по нарастающей. В первых рядах как всегда наш "АвтоВАЗ", меняющий ценники в сторону увеличения уже в четвёртый раз за год - больше всех прочих конкурентов на рынке...
Наиболее заметно изменился ценник универсала Lada Largus - он повысился на 36 тысяч рублей по сравнению с ценами недельной давности. На 20 тысяч стала дороже Lada Vesta, на 11 тысяч - Lada Granta.
Решение об уходе марки из России топ-мэнеджеры японского альянса Renault-Nissan-Mitsubishi приняли ещё весной в рамках антикризисного стратегического плана развития компании на ближайшие четыре года.
157,1 тыс. новых автомобилей было реализовано в России в сентябре - на восемь процентов больше, чем в августе. Рост ожидаемый, он, видимо, продолжится и в октябре, но скорее всего будет скромнее – в пределах двух процентов.