В минувшем январе в России было реализовано 80,6 тысячи новых легковых автомобилей, по данным агентства «Автостат». По сравнению с декабрём продажи рухнули на 41%, по сравнению с январём прошлого года реализовано на 9,5% машин меньше.
Американский ежемесячный журнал Consumer Reports* опубликовалл ежегодный рейтинг надёжности автомобильных брэндов.
Продажи новых машин в 2025 году обвалились почти на 20%. Но итог получился странным: рынок стал меньше, но жирнее — доля премиума и внедорожников взлетела до рекорда.
Заградительные тарифы утилизационного сбора практически полностью перекрыли последний канал импорта для некоторых популярных у россиян машин — например таких, как Toyota.
Гибридные автомобили с нами уже настолько давно, что, кажется, про них уже всем всё известно. Однако со времён первых Toyota Prius ситуация сильно изменилась: типов гибридных установок стало больше одного.
Продажи УАЗа в сентябре буквально рухнули, показав лишь половину от результатов годичной давности. На заводе излучают оптимизм, но в «бой» на рынок пойдут всё те же модели из прошлого века, которым завод так и не смог дать замену.
Четвёртый месяц подряд растут продажи автомобилей белорусско-китайского брэнда Belgee и российского Solaris. Месячная реализация машин этих марок с мая выросла больше, чем вдвое.
В августе в России было реализовано 122,2 тыс. новых легковых автомобилей: на 1% больше по сравнению с июлем, но на 18% ниже показателя годичной давности.
По данным всестороннего опроса американской некоммерческой организации Consumer Reports, существует поразительный разрыв между тем, насколько владельцы любят свои автомобили, и тем, насколько эти автомобили надёжны.
Исследование российского автопарка показало: средний пробег машин снижается, а число заездов на СТО и затратных ремонтов растёт. Какие поломки встречаются чаще всего и на чём безопаснее передвигаться — разбиралось РИА Новости.
