После трёхмесячного затишья довольно дружно подняла в июне цены на свои модели Lada. Больше всего - на прошлогодний бестселлер Lada Vesta (+58 тысяч) и стабильно попадающую в первую десятку самых продаваемых в России Lada Largus (+55 тысяч).
На волне роста продаж в мае цены повысились на каждую третью новую модель из тридцати самых популярных у россиян.
После четырёхмесячной гегемонии Lada Granta в российском рейтинге продаж в марте наконец-то сменился лидер. На первое место вернулся прошлогодний бестселлер Lada Vesta благодаря очень внушительному росту продаж по сравнению с февралём. Столь же ощутимая прибавка (более 60%) у Renault Sandero и Chevrolet Niva.
Во второй половине прошлого года, помнится, нас активно пугали грядущим повышением цен на новые автомобили, потому как с января правительство решило приподнять НДС. Пугали не зря: в октябре и ноябре большинство автопроизводителей действительно сыграли на опережение, повысив цены в пределах разумного, но покупатели, похоже, это даже не заметили, ибо ажиотажный спрос в салонах наблюдался с августа вплоть до самого конца года.
В последний день января АвтоВАЗ начал продажи своей самой дорогой на сегодняшний день модели - седана Lada Vesta Sport. Его стартовая цена – 1010 тыс. рублей в базовой комплектации Luxe и 1046 тысяч в комплектации Luxe/Multimedia.
В среднем на три процента подорожали в январе самые популярные марки автомобилей в российских автосалонах. Это ожидалось, учитывая повышение правительством налога на добавленную стоимость и ажиотажный спрос на недвижимость и движимость во второй половине прошлого года. Сказался отложенный спрос после падения рынка в 2014-2016 г.г. и подешевевшие кредиты.
