Уже шесть российских городов в десятке самых выхлопных...

Новосибирск в этом малопочётном рейтинге откатился с мартовского первого на четвёртое место в апреле. Не потому, что на наших улицах лучше стали разруливать транспортные потоки (уровень пробок остался прежним), просто в трёх вышестоящих городах транспортная ситуация ухудшилась...

Впервые, по данным нидерландской компании TomTom (tomtom.com), в десятку самых перегруженных транспортными потоками городов в мире попали сразу шесть российских городов и три украинских. Это, впрочем, обусловлено тем, что проблемные мегаполисы Индии и ряда стран Южной Америки локдаунами пытаются сбить волну пандемии Ковида, поэтому там сильно сократились транспортные потоки. В индийском Бенгалуру, к примеру, прошлогодний показатель 51% превратился в апреле в 22%...

Проценты в вышеприведённой таблице - дополнительное время, которое в среднем требуется на 30-минутную поездку. Приведена средняя цифра за месяц, включая выходные, когда трафик в разы меньше по определению. TomTom поставляет устройства для автомобильной и персональной GPS-навигации, поэтому с помощью дополнительного программного обеспечения специалисты компании способны оценить трафик движения транспорта в любом городе мира, не выходя из офиса. Что они и делают.

Надо отметить положительный момент, случившийся в апреле в Новосибирске: утренние пробки в рабочие дни (8-9 часов утра) сократились на 10% по сравнению с мартом (76% против 86% в марте). Пик пробок вечером практически не изменился ни по времени (18.00-19.00), ни в процентах - 92% против 93%.

Слегка труднее стало проехать по городу в субботу, особенно по Октябрьскому и Димитровскому мостам. Наибольшее количество транспорта на дорогах в этот день так же, как в марте, фиксируется между двумя и тремя часами, но загруженность повысилась с 62% до 69%.

В воскресенье самое проблемное для проезда время - между 14 и 16 часами, но "пробочный" процент невысокий для нашего города - 35, на уровне Лондона в рабочие дни...

пробкиНовосибирскгородауровеньрабочиеместоGPSвыходные