28 декабря 2000 года была сдана одиннадцатая по счёту и третья на Дзержинской линии станция Новосибирского метрополитена «Маршала Покрышкина». Первые пассажиры «с ветерком» прокатились от «Военторга» до главного железнодорожного вокзала. Со времени пуска предыдущей станции («Заельцовская») прошло восемь лет. Ох и трудная судьба была у «Маршала»...
Многие новосибирцы были неприятно удивлены недавно тем фактом, что столица Сибири оказалась по итогам прошлого года аж на девятом месте в мире (в мире!) в плане транспортных пробок на городских магистралях. Все европейские столицы, окромя Москвы и Киева, остались далеко позади.
Первомайским район назвали в 1938 году, а образован он был пятью годами ранее — 20 сентября 1933 года. До образования административной единицы этот район народ называл попросту Транспортным. Поначалу официально, не мудрствуя лукаво, назвали его по речке Ине — Инской...
Цены на недвижимость в доме резко пошли вниз после того как жители китайского Чунцина узнали, что прямо в нём будет расположена станция метро. Но так было только поначалу.
Русло Оби проходит по стыку двух гигантских геологических платформ: на правом берегу начинается Салаирский кряж, на левом — Западно–Сибирская равнина. В стародавние времена в наших краях люди охотнее селились как раз на левом берегу.
Новосибирск нередко упрекают в серости. Это не вполне справедливо, в городе немало интересных, ярких зданий, а в последнее время их появляется всё больше и больше. Просто дома эти распределены по карте города так, что даже не все новосибирцы знают об их существовании.
Метрополитеном сегодня мало кого удивишь. Новосибирцев, в частности, ибо наш город стал четвёртым в России и одиннадцатым в тогдашнем СССР обладателем собственной подземки. А первыми в мире придумали и реализовали идею передвижения транспорта под землёй по рельсам англичане...
