По итогам апреля 2022 года в России было куплено 28 тыс. новых легковых автомобилей. Такие данные приводят эксперты агентства «АВТОСТАТ» по результатам обработки и анализа соответствующей информации, предоставленной АО «Электронный паспорт» (ЭПТС).
Автокомпании останавливают поставки автомобилей в Россию. Но некоторые производители уходить не спешат. Кто покидает Россию? А кто будет продавать машины и дальше?
Февральские продажи новых автомобилей в России показали отступление на пять процентов по сравнению с февралём прошлого года, что выглядит вполне логичным под гнётом продолжающегося дефицита электронных комплектующих по всему миру. Но это были цветочки - в марте уже начался хаос, когда европейские, американские и японские производители остановили сотрудничество с российскими компаниями, а цены на оставшиеся запасы корректируются чуть ли не ежедневно, потому как совершенно непонятно, по какой цене продавать.
По словам председателя Комитета автопроизводителей АЕB Томаса Штэрцеля, в 2022 году тренд незначительного снижения рынка продолжился: в первом месяце 2022 года продано 91 662 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, что на 3,7% меньше, чем за тот же период прошлого года.
На четыре процента больше в этом году реализовано новых автомобилей в России по сравнению с прошлым годом. Учитывая полуторамесячный локдаун в 2020-м, результат более чем скромный. Во втором полугодии - и вовсе ежемесячные продажи были в среднем на 17% ниже, чем год назад, в декабре отставание составило 20%.
Ничего кардинально не меняется на автомобильном рынке в России. В минувшем ноябре продано на 20% меньше машин, чем в ноябре прошлого года. По словам председателя Комитета автопроизводителей АЕB Томаса Штэрцеля, ситуация в ближайшем будущем скорее всего только ухудшится. В дополнение ко всем негативно влияющим на рынок факторам вроде нехватки полупроводников и логистических проблем, приведших к существенному сокращению производства, наше правительство инициирует нормативные акты, которые могут только усугубить ситуацию.
Российские дилеры Kia начали продажи субкомпактного хэтчбэка Picanto 2022-го модельного года. Это малолитражный городской автомобиль, компактный и манёвренный. Предложенная стоимость у дилеров - от 925 тысяч до 1,2 миллиона рублей в зависимости от комплектации.
Автомобильный рынок продолжает лихорадить из-за глобального спада производства и новых проблем в логистике, связанных с разрывом цепочек поставок. Аналитики предрекают, что эти проблемы в лучшем случае разрешатся к концу следующего года. К этим новым реальностям лучше других приспособились китайские компании, которые очень активно внедряются на российский рынок.
В России не так давно появилась новая «услуга» — продажа очереди на автомобиль. За определённую мзду некоторые предприимчивые люди готовы уступить заказанную в салоне новую машину.
В начале октября "АвтоВАЗ" вновь остановил конвейер. Работы прекратились на линии, где производят модели Lada Largus, XRay и Granta, а также Renault — Logan и Sandero. Лишь работа над внедорожниками Lada Niva продолжилась в обычном графике.
