Если вы хотите усовершенствовать свои способности принимать решения, то вам чрезвычайно полезно будет узнать о «систематических ошибках» нашего мышления. Возможно, это не гарантирует, что вы всегда будете принимать правильные решения, поскольку способность делать «систематические ошибки» заложена в самой человеческой природе.
Затулинский жилмассив в Новосибирске имеет свою полувековую историю, в которой бывали и весьма непростые времена. За последние годы городской контекст существенно изменился, и у микрорайона появилось сразу несколько драйверов роста — строящиеся жилые комплексы разных форматов.
За первый квартал этого года продажи новых автомобилей и лёгких коммерческих автомобилей в России снизились на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Реализовано на 11,2 тысячи единиц меньше, чем год назад.
Как говорится, мы долго и упорно к этому шли... По данным нидерландской компании TomTom (tomtom.com), в марте хронические автомобильные заторы на новосибирских улицах стали круче не только московских, но и всех прочих мировых столиц, мегаполисов и других насыщенных транспортом городов.
Сначала в Новосибирске были извозчики. Уже после Октябрьской революции появились автобусы. В тридцатые годы прошлого века застучали по рельсам трамваи. В пятидесятые годы по нашим улицам поехали первые троллейбусы. В 1985–м пустили метро. Такая вот эволюция общественного транспорта. Ничего нового в новом веке вроде не предвидится, не сохранился до наших дней только гужевой транспорт...
Многие журналисты, думаю, задумывались над тем, как правильно написать: междугороднЫй или междугороднИй, иногороднЫй или иногороднИй? Слова вроде однокоренные, должно и окончание быть схожим, однако говорят и так, и сяк, а попытки найти какую-то закономерность в подобных окончаниях заведут вас в такие дебри... потому как таковой попросту нет...
