Как говорится, мы долго и упорно к этому шли... По данным нидерландской компании TomTom (tomtom.com), в марте хронические автомобильные заторы на новосибирских улицах стали круче не только московских, но и всех прочих мировых столиц, мегаполисов и других насыщенных транспортом городов.
Очень хорошая новость для новосибирцев - с 1 апреля в городе действует единый безлимитный проездной билет на все виды общественного транспорта, кроме маршрутного такси. Стоимость такого проездного на месяц - 2450 рублей.
Анализируя отчет мэра Анатолия Локтя о своей работе в 2020 году, нельзя обойти проблему муниципального долга. Депутат Законодательного собрания Новосибирской области Константин Антонов подробно проанализировал динамику долговой нагрузки Новосибирска.
Слово "портвейн" означает "португальское вино" - от португальского Porto, это второй по значимости после столицы город страны, хотя можно смело считать его первым, ибо страна обязана своему названию именно ему. Футбольные болельщики, естественно, знают и одноимённую футбольную команду — одну из сильнейших в Европе.
В топонимике Новосибирска Дзержинский представлен очень широко: чаще его у нас встречаются, пожалуй, лишь имена Ленина да Кирова. Судите сами: есть район Дзержинский, проспект Дзержинского, сад Дзержинского, Дом культуры имени Дзержинского, памятник Дзержинскому…
Ги де Мопасса́н (1850-1893) — крупнейший французский новеллист, мастер рассказа с неожиданной концовкой. Новелла «Маррока» впервые была напечатана в "Жиль Блас" 2 марта 1882 года под псевдонимом Мофриньёз и повествует о любовных приключениях автора в Алжире.
Понятие КСВ – «кризис среднего возраста» из СМИ звучит всё чаще. Звучит обычно пугающе, почти как приговор. Такое впечатление, что скоро им будут пугать детей. При этом часто пугаются и подменяются понятием «кризис среднего возраста» мужской гормональный всплеск после сорока лет «седина в бороду – бес в ребро», климакс и обычная депрессия.
Сначала в Новосибирске были извозчики. Уже после Октябрьской революции появились автобусы. В тридцатые годы прошлого века застучали по рельсам трамваи. В пятидесятые годы по нашим улицам поехали первые троллейбусы. В 1985–м пустили метро. Такая вот эволюция общественного транспорта. Ничего нового в новом веке вроде не предвидится, не сохранился до наших дней только гужевой транспорт...
Каждый серьёзный автомобилист понимает, что рано или поздно возникнет необходимость транспортировки довольно внушительного количества груза. Речь идёт о вполне вероятном переезде, когда надо будет позаботиться о перевозке многих вещей, или об элементарной поездке за город.
В современной жизни с её напряжённым ритмом сложно представить человека, не имеющего мобильного телефона. Небольшое электронное устройство значительно облегчает выполнение многих операций. Оно обеспечивает качественную связь с необходимыми собеседниками, независимо от места их пребывания.
