Ожидание ослабления рубля (не сбывшееся) и резкого удорожания автомобилей с 1 апреля из-за ужесточения правил их ввоза из стран ЕАЭС привели к всплеску спроса на новые машины на отечественном авторынке в марте. Сохранится ли в дальнейшем эта тенденция, или это скорее эмоциональный потребительский взрыв, который будет остужен сохраняющейся жесткой денежно-кредитной политикой ЦБ?
В первом квартале 2024 года большинство автопроизводителей в России решили снизить стоимость своих моделей. Чаще всего для этого продавцы вводили так называемые «прямые скидки». Одновременно некоторые дилеры начали продавать автомобили с собственным дисконтом.
Лучше отдавать предпочтение районированным сортам (Новосибирская область относится к Западносибирскому району). Такие растения приспособлены к короткому лету и холодным зимам, благодаря чему лучше приживаются и обеспечивают максимальный урожай.
Российские водители остались один на один с потенциально опасными поломками в европейских автомобилях. Эта проблема касается как законно купленных машин, так и привезённых в рамках параллельного импорта.
На треть сократились продажи новых автомобилей в России в январе по сравнению с последним месяцем прошлого года, что само по себе не вызывает удивления, учитывая тот факт, что полмесяца в январе народ отдыхал, а в декабре традиционно дарят подарки себе и близким при наличии соответствующих возможностей. Зато по сравнению с январём 2023 года рост просто запредельный – 77%.
За минувший год в нашей стране было реализовано 1 058 708 новых легковых машин, что на 69% больше, чем в 2022 году. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ». Более 30% от общего объёма продаж приходится на отечественную марку LADA, показатель которой в 2023 году составил 324 446 экземпляров. Год назад её доля находилась на уровне около 28%. Самым популярным иностранным брэндом по итогам прошлого года стал Chery.
Ноябрьские продажи новых легковых автомобилей в России оказались на два процента ниже октябрьских. Годовой прирост вроде впечатляет – аж 113%, однако надо учитывать тот факт, что китайские автопроизводители ещё только входили во вкус новых безграничных возможностей…
В октябре в нашей стране было реализовано 18 493 новых автомобиля семейства LADA Granta. Отечественная модель снова становится самой продаваемой в стране, сохраняя лидерство уже 19 месяцев подряд.
Китайские брэнды постепенно восстановили на российском рынке почти ликвидированный сегмент D. А есть ли выбор у тех, кто не имеет притязаний на бизнес-класс, даже китайский, но всё равно хочет получить новый седан? Выбор здесь, пожалуй, даже шире, так что ответ будет положительным.
