Прозаик Роман Сенчин – сибиряк, в декабре ему исполнится 50 лет. Родился в Кызыле в семье служащих. В 1993 году Сенчины вынуждены были покинуть Туву – межнациональные отношения делали жизнь в Кызыле неуютной. На новом месте, в Красноярском крае, семья занялась фермерским хозяйством.
Министр обороны Сергей Шойгу считает одной из главных целей проекта по освоению Сибири превращение региона в современную промышленную зону, где будут не только добывать и экспортировать сырьё, но и самостоятельно создавать продукцию высоких переделов. «Газета.Ru» собрала главные тезисы из последнего интервью главы минобороны.
В начале октября "АвтоВАЗ" вновь остановил конвейер. Работы прекратились на линии, где производят модели Lada Largus, XRay и Granta, а также Renault — Logan и Sandero. Лишь работа над внедорожниками Lada Niva продолжилась в обычном графике.
В начале ноября в Шотландии соберётся отложенный на год из-за коронавируса мировой климатический саммит, который станет важнейшими переговорами по климату со времени подписания Парижского соглашения в 2015 году.
Мощь и величие любой страны можно измерять по-разному. Можно по количеству пушек и танков – у нас так обычно и делается. Можно по продолжительности жизни. А «автомобильная сила» государства измеряется тем, как долго люди должны копить на новую машину.
Когда на прилавках магазинов впервые появилась лапша быстрого приготовления (в Японии в середине прошлого века), она позиционировалась как дорогостоящий эксклюзивный продукт. Её продавали примерно в шесть раз дороже, чем традиционные разновидности лапши. Со временем она стала дешёвым массовым продуктом, напичканным «химией».
Смотря что называть хорошим. Если говорить именно о сегменте масс-маркета, в супермаркетах можно встретить вполне качественный и вкусный чай для повседневного употребления среднестатистическими гражданами. Употребления с удовольствием, прошу заметить.
Столица Сибири впервые по итогам года вошла в десятку самых проблемных городов мира в плане транспортных пробок и единственная в этой десятке не улучшила ситуацию в 2020 году. Хотя предпосылки для этого были: весь апрель и до середины мая в любую точку города легко можно было добраться без поправки на пробки, даже на другой берег...
Сначала в Новосибирске были извозчики. Уже после Октябрьской революции появились автобусы. В тридцатые годы прошлого века застучали по рельсам трамваи. В пятидесятые годы по нашим улицам поехали первые троллейбусы. В 1985–м пустили метро. Такая вот эволюция общественного транспорта. Ничего нового в новом веке вроде не предвидится, не сохранился до наших дней только гужевой транспорт...
