Интересно почитать

На рынке аренды жилья наблюдается редкое в последнее время затишье. Общее снижение спроса и цены в декабре наблюдалось в Железнодорожном районе, общее оживление - в Калининском.     

Можно констатировать, что во второй половине этого года наконец окончательно прекратился безудержный рост стоимости жилья, стартовавший аккурат после апрельского локдауна в 2019 году. Конечно, не эпидемия Ковида, накрывшая всю планету, стала тому причиной, а исключительно льготная ипотека, запущенная нашим правительством. 

Плюсы возможной отмены программы — снижение цен на новостройки и повышение привлекательности «вторички» и ИЖС. Минусы — падение спроса, заморозка проектов, банкротства и замедление роста экономики.

Ещё один китайский брэнд - девятый - добавился в двадцатку лучших по продажам за месяц. Цифра новичка выглядит смешно, если вспомнить допандемийные времена. На последнем месте в ТОП-20 по итогам 2019 года был единственный в то время представитель Поднебесной Haval с тысячей (тысячей!) проданных автомобилей в среднем в месяц (даже 1024, если быть абсолютно точным). 

Ожидаемое многими экспертами осеннее 20-процентное снижение стоимости жилья на вторичном рынке пока не подтверждается - по крайней мере, в Новосибирске. Ощутимого роста тоже нет, несколько месяцев держатся летние цены.   

Плата за аренду жилья в среднем по Новосибирску мало изменилась за последний месяц. Разве что владельцы двухкомнатных квартир стали заметно скромнее в своих запросах в восьми районах из десяти. По сравнению с началом года арендная плата за однокомнатную квартиру в среднем по городу выросла на 8% (1,6 тыс. руб.), за двухкомнатную - на 9% (2,4 тыс. руб.), за комнату - на 4% (400 руб.).    

Ещё в начале 2000-х вина из ЮАР обитали на задворках мирового рынка, а большая часть местной продукции шла на дистилляцию для брэнди. Сегодня всё изменилось: южноафриканские вина конкурируют с остальным Новым Светом, а их качество постоянно растёт.

Genesis стал восьмым китайским брэндом в двадцатке самых продаваемых в России за месяц. По итогам октября 2022 года в России было приобретено 12 767 новых легковых автомобилей китайских марок, что составляет 29,5% от общего объёма рынка, в сентябре было 27% (данные агентства "Автостат").

После взрывного роста цен в марте-апреле рынок автомобилей с пробегом до пяти лет почти вернулся на докризисный уровень. Сколько сейчас стоят самые популярные модели: изучаем динамику с января по октябрь 2022 года.

Крупные автомобильные брэнды покидают Россию один за другим, оставляя дилеров на «подножном корме» в виде обслуживания и ремонта гарантийных и постгарантийных автомобилей. Правительство РФ и некоторые отраслевые эксперты полагают, что в сложившейся ситуации тотального дефицита автомобилей панацеей станет так называемый параллельный импорт.